Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

КРАНЫ

Кран трубопроводный- запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора, имеет форму тела вращения с отверстием для пропускания потока и при его перекрытии вращается вокруг своей оси, перпендикулярной к направлению потока. Кран состоит из двух основных деталей: неподвижного корпуса и вращающейся пробки. По направлению потока краны разделяются на проходные - с прямолинейным движением потока, угловые с отклонением потока на 90 ° и трехходовые - с произвольным сообщением трех трубопроводов. 
Кран - промышленная трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган имеет форму тела вращения или части его, который поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной к направлению потока рабочей среды (ГОСТ 24856-81).
Кран конусный - кран, запорный или регулирующий орган которого имеет форму конуса (ГОСТ 24856-81).
Кран распределительный - кран, предназначенный для распределения потока рабочей среды по определенным направлениям (ГОСТ 24856-81).
Кран цилиндрический - кран, запорный или регулирующий орган которого имеет форму цилиндра (ГОСТ 24856-81).
Кран шаровой - кран, запорный или регулирующий орган которого имеет сферическую форму (ГОСТ 24856-81).

Кран пробно-спускной  применяется, как правило, для забора рабочей жидкости из системы.
Все рассуждения, проводимые далее относительно конусных сальниковых кранов, в полной мере относятся к пробно-спускным кранам.
Следует отметить, что пробно-спускные краны изготавливаются только из цветных металлов.

Кран трубопроводный предназначен, в основном, для регулировки потока рабочей среды или для перекрытия участков трубопроводов и подразделяются по конструкции на конусные и шаровые.
Конусные краны в зависимости от способа создания необходимого удельного давления на уплотнительные поверхности подразделяются по следующим конструктивным исполнениям: сальниковые, натяжные, краны со смазкой и краны с прижимом (или с подъемом) конусной пробки.
Сальниковые конусные краны характеризуются не наличием сальника вообще, а тем, что необходимое для герметичности удельное давление на уплотнительные поверхности создается при затяжке сальника. Усилие затяжки сальника передается на пробку, прижимая ее к седлу.
Сальниковые конусные краны обеспечивают более надежную защиту от утечки рабочей среды в атмосферу (благодаря сальнику), но имеют быстроизнашивающийся элемент – мягкую набивку. В связи с этим сальниковые краны применяют на более высокие параметры среды по сравнению с натяжными кранами (на давление 6-40 кГс/см2). Однако сальниковые конусные краны требуют более частого обслуживания (подтяжка сальника по мере износа набивки и смена набивки сальника при необходимости).
Натяжные конусные краны – подразделяются по способу создания удельного давления между корпусом и пробкой.

    • Кран с резьбовой затяжкой.

Упорная шайба садится на ось пробки и вращается вместе с ней благодаря одной или двум лыскам от пробки. При затяжке гайки шайба образует опору, в которую упирается гайка, и передает усилие затяжки на нижний торец корпуса.
Преимущество кранов с затяжкой через резьбу заключается в простоте конструкции (в отсутствии такого, сравнительно сложного в изготовлении и нестабильного по свойствам элемента, как пружина), а так же в удобстве регулировки усилия затяжки. Поэтому такие краны широко применяются в быту (например, кухонные газовые краны).

    • Кран с пружиной. Усилие затяжки в этой конструкции создается пружиной.

Применяют краны этой конструкции для условий, где обслуживание их затруднено. Натяжные краны герметичны по отношению к окружающей среде в той же степени, как и в затворе, т. к. и та и другая герметичность достигается путем создания удельного давления на уплотнительных поверхностях. Они не имеют, как правило, специальных уплотнительных устройств, предохраняющих от пропуска рабочей среды в окружающее пространство. Вследствие этого, натяжные краны применяют, главным образом, для низких рабочих давлений (до 10 кГс/см2) или для сред, пропуск которых в окружающую среду не опасен.
Шаровые краны в отличие от пробковых конусных имеют более высокие показатели по герметичности. Более низкое гидравлическое сопротивление (обеспечивается равнопроходность арматуры и трубопровода), перекрытие потока как при высоком давлении, так и при низком требуют небольшого приводного усилия. Шаровые краны при этом дороже пробковых.
Шаровые краны отличаются большим разнообразием конструкций, однако, их можно разбить на два основных типа: краны с плавающей пробкой и краны с плавающими кольцами. Шаровые краны других конструктивных типов принципиально не отличаются от описанных выше.

 

Рекомендации по выбору кранов и подходы к их взаимозаменяемости
Для правильного выбора аналога крана, обеспечения его работоспособности, надежности и долговечности целесообразно руководствоваться следующими общими рекомендациями по выбору типа крана в зависимости от условий работы.
Газообразные и легкотекучие жидкие среды требуют надежного уплотнения, поэтому здесь обычно применяют конусные сальниковые краны. Для создания надежной герметичности используют краны со смазкой.
При наличии в среде взвесей и абразивных частиц (среда в виде пульпы) не рекомендуется применять краны с подъемом пробки, так как твердые частицы, попадая между корпусом и пробкой в момент ее подъема, способствуют задиранию уплотнительных поверхностей и потере герметичности крана.
Чем выше рабочее давление среды, тем более сложной будет конструкция крана. При низких давлениях среды (до 10 кГс/см2) обычно применяют натяжные краны, при давлении до 40 кГс/см2 – сальниковые, а при давлениях свыше 40 кГс/см2 – краны со смазкой. 
С увеличением условного прохода возрастает контактирующая поверхность пробки и корпуса, необходимая для создания герметичности. Очевидно, что в кранах с малым условным проходом получить необходимую герметичность легче. Обычно для малых условных проходов применяют краны конические натяжные и сальниковые без смазки. Для больших условных проходов применяют краны со смазкой, которая заполняет микронеровности обработки и создает герметичность, или краны шарового типа, которые менее чувствительны к неточностям изготовления.
Обычно с повышением температуры вязкость среды уменьшается и, следовательно, требования к затвору по герметичности возрастают.
При прочих равных условиях сальниковые краны обладают большей герметичностью, чем натяжные, а краны со смазкой – большей герметичностью, чем сальниковые. Наибольшей герметичностью обладают шаровые краны.
С точки зрения способа управления краном необходимо отметить следующее:
наибольшие усилия требуются для управления кранами с коническим затвором, особенно натяжными и сальниковыми. Это объясняется тем, что сравнительно большие металлические уплотнительные поверхности контактируются без смазки. Это является одной из причин того, что в системах управления используют в основном шаровые краны.
Исполнительные механизмы систем управления наиболее просты по конструкции для запорных устройств, перемещающихся вдоль своей оси (клапаны), и поэтому краны менее распространены в автоматизированных системах управления.
Характерным с точки зрения методологии взаимозаменяемости для кранов является замена многоходового крана комбинацией из нескольких двухходовых. 
Подсоединение двухходовых кранов к крестообразному или Т-образному трубопроводу превращает его в четырехходовой или трехходовой. Усложняется только переключение. Манипулировать в первом случае приходится с тремя кранами, а во втором случае с двумя. 
Возможна комбинация из двух трехходовых кранов, последовательно соединенных для получения четырехходового крана.

  • пробно-спусковые,

Кран-запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора(пробка) имеет форму тела вращения с отверстием для пропуска потока, для перекрытия которого вращается вокруг своей оси.

Кран пробно-спускной (шифр 10) применяется для забора рабочей жидкости из системы. Пробно-спускные краны изготавливаются только из цветных металлов.

Поле применяемости кранов

Ру
кгс/см2

Ду мм

6

10

15

20

25

32

40

50

65

80

100

0,1

 

 

11б12бк

11б12бк

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

11ч3бк

11ч3бк

11ч3бк

11ч3бк

11ч3бк

11ч3бк

11ч3бк

2

 

 

 

 

11нж8бк

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

11б22бк

 

 

 

 

 

 

6

10б8бк

10б8бк

10б9бк

11б6бк

11б27п

11б1бк

11б6бк

11б7бк

11ч38п

11с7бк

11ч37п

16

 

 

11б18бк

 

 

 

 

11ч25бк

11ч16бк

11ч16бк

11ч16бк

25

 

 

 

 

 

 

 

11лс65п

 

11нж19п

11лс65п

40

 

 

 

 

 

 

 

11с67п

 

11с34п

 

 

№

Марка

Рабочая среда

Ду мм

Ру кгс/см2

1

10б8бк

Вода, самосвазывающие жидкости

6;10;15;20

10

2

10б9бк

----------- // --------------- // ---------------

----- // ------

10

3

11б12бк

Топливный газ

15;20

0,1

4

11б1бк

Жидкая среда,по отношению к которой металл коррозостойкий

15;20;25;32;40

6

5

11б6бк

Вода, самосвазывающие жидкости

15;20;25;32;40;50

10

6

11б18бк

 

 

 

7

11б7бк

Жидкая среда,по отношению к которой металл коррозостойкий

25;40;50;80

10

8

11б22бк

Вода

4

25

9

11б27бк

Вода, самосвазывающие жидкости

15;20;25;32;40;50

10

10

11нж8бк

Регенерированное молоко

25

2

11

11нж19п

 

 

 

12

11лс65п

Неагрессивный природный газ

50;100

25

13

11с34п

Инертный газ

80

40

14

11с67п

Жидкие и газообразные неагрессивные нефтепродукты

50;80

40

15

11ч3бк

Топливный газ

25;32;40;50;65;80

1

16

11ч38п

Вода, нефть, масла

15;20;25;32№40

10

17

11ч16бк

Жидкая, щелочная

80;100;125;150

16

18

11ч37п

Вода, нефть, масла

50;65;100;150

10

19

11с7бк

Вязкие вещества

50;80

10
  • трубопроводные (шифр 11) предназначены для регулирования потока рабочей жидкости или для перекрытия участков трубопроводов и подразделяются по конструкции на конусные и шаровые.

  • конусные в зависимости от способа создания необходимого удельного давления на уплотнительные поверхности. Подразделяются по следующим конструктивным исполнением: сальниковые, натяжные, краны со смазкой и краны с прижимом( или с подъемом), конусные пробки.

  • шаровые. В отличии от пробковых конусных имеют более высокие показатели по гермртичности. Более низкое гидравлическое сопротивление обеспечивает равнопроходность арматуры и трубопровода, перекрытие потока как при высоком давлении, так и при низком требуют небольшого приводного усилия.